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Colocada: Assunto:
DCavassana
Registrado em: 18 Jul 2009 Mensagens: 33
Local/Origem: São Luis, MA
Colocada: Qua Mai 19, 2010 3:34 pm Assunto:
João Leopold escreveu:
Cavassana pela primeira vez eu destrinchei o teu sistema de pontuação e fiquei bobo de ver a quantidade de informações que você coleta, um show! Só tem um erro na pontuação, faltam os meus cinqüenta pontos de piloto mais bonito e mais dez pontos por anos vividos como o Walter assim prometeu.
Só pra esclarecer que o sistema de classificação das corridas não foi eu quem fiz não. Achei meio que sem querer na internet. É um sistema online, onde qualquer pessoa pode se cadastrar, criar e gerenciar campeonatos por meio dele.
http://www.wagenvoort.net/gpcos/about.php
Só hoje, refeito da ressaca de Spa, que foi pior do que a de Brno, finalmente vim postar meus comentários de corrida.
Treinei quase todos os dias que antecederam a corrida, o setup estava perfeito e eu estava empolgadíssimo com o novo pedal de freios. Na sexta-feira que antecedeu a corrida, foi um pesadêlo. Depois de uma atualização no meu Windows 7 Ultimate 64, desobri que fui vítima de uma falsificação, meu Windows não era original!!! Malditos piratas.
No sábado, munido de um Windows 7 64 Professional original, fiz backup de todas as coisas relevantes, reformatei o disco rígido e instalei o Windows original. Restaurei o backup, reinstalei softwares, instalei drivers, tudo certinho e fui para a pista treinar. Para minha tristeza o novo pedal de freio não funcionou. Depois de várias horas montando e desmontando os pedais, joguei a toalha, retirei o pedal com a célula de carga e voltei ao pedal de freio original do G25. Depois vou tentar de novo para ver o que aconteceu.
Tudo montado de novo, voltei a treinar. A readaptação ao pedal original foi terrível e tive sérios problemas na Bus Stop e na La Source. Não havia mais o que fazer e não ia adiantar lamentar o leite derramado. O remédio foi treinar horas seguidas.
Não consegui repetir na classificação os tempos que fiz nos treinos e larguei em 5º, tendo o Penco, que larga mal, na frente, o João do lado, e o meu maior temor, o Walter poucos metros atrás. Larguei bem, botei do lado do Penco e subimos a Eau Rouge juntos. Como eu estava de fora na subida, diminui levemente a pressão no pedal do acelerador, para evitar um acidente desnecessário na 2ª curva da prova. Saímos em fila indiana e para minha surpresa o Penco saiu da pista na Pouhon e eu herdei a 4ª posição. Lá na frente, o João passou os Neradil e foi abrindo. Eu fiquei colado neles por algum tempo, até que o André errou a Les Combes e eu fiquei com a 3ª posição. Depois do acidente do Adriano com o João, que para mim foi um mero acidente de corrida, fiquei em 2º por um bom tempo, mas o Penco começou a tirar rapidamente a vantagem de 6.5s que eu tinha para ele. Percebi rapidamente que não havia nada que eu pudesse fazer, e a dificuldade com os freios na Bus Stop e na La Source continuava enorme, até que lá pelas tantas o Penco encostou de vez, e em uma atravessada que eu dei na La Source, por causa de uma travada de rodas na freada, o Penco me passou, e para minha sorte ainda me tocou levemente, evitando uma rodada que eu fatalmente iria dar. Fiquei em terceiro, e depois de uma análise nos tempos de volta, achei que encostaria no João. Passar seria outra história, mas achei que chegaria nele na segunda metade da prova. Chegar no Penco nem pensar, o cara estava voando, não havia nada a fazer com relação ao Penco, a não ser uma secadinha básica.
A 2ª metade foi uma verdadeira ducha de água fria. O pit acabou com meu entusiasmo e com a minha concentração. Entrei nos pits na frente do Leandro e do Walter. Sai 6s atrás do Leandro e o Walter passou o Leandro e eu nos pits. Concentração acabou de vez, errei a Bus Stop e La Source na mesma volta, depois da saída do Leandro, e com isso fiquei a 13s do Walter. Com muito esforço reduzi essa diferença para 9s e cruzei a linha de chegada em 4°. Não me conformei até hoje de ter perdido 2 posições nos pits.
Agora não adianta mais chorar a morte da bezerra, e já estou treinando forte para Spa. Mas não sou só eu que estou treinando forte. O André e o Adriano também estão treinando, e o Adriano já tá me botando 1s, com a tendência de aumentar ainda mais essa diferença.
Local/Origem: São José dos Pinhais - Paraná - Brasil
Colocada: Qui Mai 20, 2010 7:31 pm Assunto:
Vamos lá Lukas de o seu cartão para a esposa ir sozinha no shopping que eu estou te esperando em Magny Cours, isto é se o querido Walter der a honra de vir disponibilizar a pista em tempo hábil.
Leandro amore mio (Combina com a novela nova) muito gentil as tuas palavras, parece um açougueiro pedindo desculpas ao boi por estar retalhando a carne. Brno está vivo na minha lembrança!
O Penco é que está faltando para explicar aquela escapada e o Walter para comemorar segundo o Leandro a sua milésima escapada. Arf agora que ele não disponibiliza Magny Cours de vez.
Porra Cavassana e você é de São Luis! Os Lençóis Maranhenses é o quintal de casa, adoro aquilo com paixão e tenho bons amigos aí na tua cidade. O fato de ser outro que fez o sistema não é importante aqui e sim você ter disponibilizado para nós. Que tal eu em segundo por número de voltas realizadas e o meu mestre Luis em primeiro.
Boa descrição Luis Carlos, rapaz doeu meu peito em ler as tuas dificuldades, computador é obra do demônio e é necessária muita fé em Jesus para salvá-lo. Eu também migrei para o Windows 7 só que mais experiente já acendi 32 velas para Oxossi, chamei o time inteiro de pombas giras e me deitei para assistir televisão enquanto o meu amigo Nelson Umbria levou umas dezessete horas para a troca se realizar. Bom você sabe né Luis porque aquela ligadinha básica não faltou.
O fato é Luis que precisamos entender esta história do box rápido, agora somos companheiros da mesma fatalidade.
Hehehe melhor que você ter apenas secado o Penco era você ter estraçalhado ele na Source. Minha mãe está exigindo que eu ganhe uma corrida.
lcdmatias escreveu:
...Agora não adianta mais chorar a morte da bezerra, e já estou treinando forte para Spa. Mas não sou só eu que estou treinando forte. O André e o Adriano também estão treinando, e o Adriano já tá me botando 1s, com a tendência de aumentar ainda mais essa diferença...[ ]´S
&¨#@&(()%788%$## vocês estão treinado em Magny Cours!!!! Cadê a pista para nosotros? _________________ Volante G25
Fone 41 9991-3139
lcdmatias
Registrado em: 04 Abr 2006 Mensagens: 546
Colocada: Qui Mai 20, 2010 8:59 pm Assunto:
Meu caro João, Magny-Cours é uma pista original do Race. Tudo que você tem que fazer é entrar no server. Para treinar off-line você precisar clicar no quadradinho ao lado do ano de 2006, na tela onde se escolhe a pista, e em seguida no menu das pistas de 2006 escolha Magny-Cours.
Local/Origem: São José dos Pinhais - Paraná - Brasil
Colocada: Sex Mai 21, 2010 7:34 pm Assunto:
Valeu Luis já entrei e andei, agora só falta você mandar o tempero hehehe.
Interessante como a Fórmula Master deixa o circuito fácil , na F1 ele é um dos mais seletivos e que beneficiam muito o piloto bailarino, basta ver que o Ayrton Senna nunca ganhou lá.
Hehehe adoro mexer no rabo da viuvada! _________________ Volante G25
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Mac Porteiro Registrado em: 13 Jul 2009 Mensagens: 58
Local/Origem: Espanha
Colocada: Dom Mai 23, 2010 7:19 pm Assunto:
João Leopold escreveu:
Mac Porteiro o melhor setup do online fica merreca perto dos setups desenvolvidos pelo Luis, o de Spa então ele fez uma verdadeira obra prima.
É mas eu não tive o prazer de desfrutar de tal setup tão bom... rs...
_________________ M-Factor CBAV: administrador
Apple Racing Team: piloto e administrador
João Leopold
Registrado em: 24 Abr 2006 Mensagens: 454
Local/Origem: São José dos Pinhais - Paraná - Brasil
Colocada: Seg Mai 24, 2010 11:23 am Assunto:
Mac Porteiro escreveu:
É mas eu não tive o prazer de desfrutar de tal setup tão bom... rs...
É simples Mac basta toda semana você enviar um agrado ao Luis, uma caixinha de bombons, um buque de flores, uma roupinha, um Porsche 911...
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